{"id":24361,"date":"2024-10-01T09:38:11","date_gmt":"2024-10-01T08:38:11","guid":{"rendered":"http:\/\/revistaxq.com\/?post_type=glossary&#038;p=24361"},"modified":"2024-10-01T09:38:12","modified_gmt":"2024-10-01T08:38:12","slug":"infraestructuras-urbanas-2","status":"publish","type":"glossary","link":"http:\/\/revistaxq.com\/es\/glossary\/infraestructuras-urbanas-2\/","title":{"rendered":"Infraestructuras urbanas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Sistemas t&eacute;cnicos que apoyan directamente el funcionamiento de centros urbanos o edificios en su conjunto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>(Fuente:<\/em> <em>Gloss&aacute;rio do Pacote da Mobilidade &ndash; IMT &ndash; Instituto da Mobilidade e dos Transportes)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistemas t&eacute;cnicos que apoyan directamente el funcionamiento de centros urbanos o edificios en su conjunto. (Fuente: Gloss&aacute;rio do Pacote da Mobilidade &ndash; IMT &ndash; Instituto da Mobilidade e dos Transportes)<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-24361","glossary","type-glossary","status-publish"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/revistaxq.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/24361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/revistaxq.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"http:\/\/revistaxq.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/revistaxq.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/revistaxq.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/24361\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/revistaxq.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}